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姜妍领军造出首台百万吨乙烯压缩机

2019-07-19 10:30:06来源:励志吧0次阅读

姜妍领军造出首台百万吨乙烯压缩机

04月26日讯

她是我国第一台乙烯压缩机设计者,打破了国外长期技术垄断;她创造了我国第一台百万吨乙烯压缩机,攀上了世界同行业设计技术的高峰;她所带领的团队承担了国内最大压缩机制造企业60%的设计任务……她就是被誉为产业报国“追梦人”的沈阳鼓风机集团股份有限公司透平设计院教授级高级工程师姜妍。  乙烯作为世界上产量最大的化学产品之一,占我国石化产品产量的70%以上,在国民经济中占有极其重要的地位。然而,被称作“心脏”的大型乙烯压缩机我国却长期依赖进口,不仅每年花费巨大,而且严重威胁了国家的经济安全。尽快实现其国产化,成为我国装备制造业面临的一项重大而紧迫的战略任务。  2006年,我国决定在天津、镇海、抚顺建设3个百万吨乙烯项目,并聘请沈鼓集团为项目研制百万吨乙烯压缩机机组。任务落到了曾一举设计出我国第一台45万吨乙烯压缩机的女工程师姜妍身上,那一年她只有33岁。  姜妍顿觉泰山压顶。百万吨乙烯压缩机的机组结构、制造工艺与普通压缩机有着天壤之别,其中最大的难题就是百万吨乙烯压缩机的加气结构。为了突破这些难题,姜妍废寝忘食地查阅国外资料,并研读了上百篇相关技术论文。一个周末的晚上,坐在图纸前冥思苦想的姜妍突然被一张低温转子的样图引发了灵感:利用零下一百多度的乙烯作为制冷介质,采用缸内加气法。  实践证明,这一先进技术是完全可行的,不仅极大地提高了产品的性能和效率,甚至在某些方面还优于国外机组,可为用户直接节约资金7300万元。之后,姜妍又陆续攻克了转子结构等一道道难关,并最终形成了一套成熟的百万吨乙烯压缩机设计方案。  2010年8月29日18时,沈鼓集团总装车间内人头攒动、灯光闪耀。随着试车总指挥一声令下,我国首台百万吨乙烯压缩机机组开车、增压,各项参数源源不断传来:转数5890转,振动值15微米,轴瓦温度低于75℃……成功了!属于中国人的百万吨乙烯压缩机横空出世,连同之前的裂解气压缩机和丙烯压缩机,标志着沈鼓集团成为世界上第四个具有百万吨乙烯“三机”设计制造能力的企业。姜妍和她的团队终结了我国百万吨乙烯压缩机完全依赖进口的历史。

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